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Plattform-Transportwagen für den Transport von verpackten Lasten, Säcken, Kisten, Kartons - aus massivem pulverbeschichtetem Stahl - 4 stoßfeste schwenkbare 200 mm Vollgummi-Räder mit syntetischer oder Stahlradfelge - Tragfähigkeit 540/500 kg - Plattformgröße: 1000×700 / 1250×800 mm - verfügbar in 2 Größen

Hochhubwagen mit Walzengreifer

Die mobile Allzweckleiter/Transportkarre MLK.090 kann sowohl als Trittleiter, als auch als Karre genutzt werden. Die mobile Allzweckleiter/Transportkarre MLK.090 ist kompakt zusammenklappbar. Sie kann sowohl als Trittleiter als auch als Transportkarre für Gewichte bis zu 90 kg genutzt werden. Die Tragkraft der aufgestellten Allzweckleiter beträgt 150 kg. Die höchste Ebene bei der Nutzung als Leiter liegt auf 770 mm. Für weitere Informationen besuchen Sie unsere Webseite unter http://www.bs-rollen.de/ oder kontaktieren Sie uns telefonisch unter Fon +49 2191 59217-0. Artikelnummer: Transportgeräte MLK.090 Raddurchmesser: 100 mm Höchste Ebene: 770 mm Maximale Traglast Transport: 90 kg Maximale Traglast (Leiter aufgestellt): 150 kg

Handgerät für Gas & Bremse mit Commander für die Bedienung der wichtigsten Sekundärfunktionen. Den Veigel Compact II gibt es optional mit integriertem Commander, d. h. die wichtigsten Sekundärfunktionen, wie beispielsweise Hupe, Blinker, Licht usw. werden ganz entspannt und leicht mit nur einem Finger betätitgt. Die Originalschalter des Fahrzeuges bleiben erhalten und können nach wie vor ganz normal genutzt werden.

Breite 198 mm, DIN Zelle Einsetzbar von leichter bis schwerster Beanspruchung Robuste Blei-Säure-Technologie mit Flüssigelektrolyt Bewährte Panzerplattentechnik Modernstes Separator-Design sorgt für ein hohes Säurevolumen und eine optimale Elektrolyt-Umwälzung Hohe Zyklenfestigkeit Vollisolierte Polschrauben, Flex-Verbinder und flexible Endableitungen Normierte Nennkapazitäten von 100 bis 1550 Ah Zellen- und Batterieeigenschaften gemäß IEC 60254-2 Hervorragend recycelbar

Breite 198 mm, DIN Zelle Einsetzbar von leichter bis schwerster Beanspruchung Robuste Blei-Säure-Technologie mit Flüssigelektrolyt Bewährte Panzerplattentechnik Modernstes Separator-Design sorgt für ein hohes Säurevolumen und eine optimale Elektrolyt-Umwälzung Hohe Zyklenfestigkeit Vollisolierte Polschrauben, Flex-Verbinder und flexible Endableitungen Normierte Nennkapazitäten von 100 bis 1550 Ah Zellen- und Batterieeigenschaften gemäß IEC 60254-2 Hervorragend recycelbar

Montageschiene für Fiat Ducato / Citroën Jumper / Peugeot Boxer (mittlere Höhe, ab Bj. 06) Fahrzeuglänge 5,99 m, Markisenbreite 3,50 m

gewonnen. Tschann hat rechtzeitig vorgeordert. Eine Vielfalt von Fahrgestell- und Aufbauvarianten der neuen Modelle XD, XDC und XFC sind im Vorlauf oder schon prompt lieferbar, wie diese Fahrzeuge hier: DAF XD 450 FAN mit verstärktem Meiler 15t Kipper und Palfinger Frontkran PK 22002 DAF XF 480 FAN mit Abroller HYVA 20-60 SK Titan DAF XF 480 FAN mit Meingast Baustoffpritsche und Hiab Heckkran 232 (auch als XF 530 und XG 530 mit Wuppinger Aufbau und Palfinger Heckkran PK 22 002 verfügbar) DAF XD 370 FA Day Cab mit Kiesling-Kühlaufbau und LBW DAF XD 370 FA Day Cab mit Walter Cutainsider-Aufbau und LBW DAF XFC 530 FAD mit Meiler Gesteinskipper DAF XD 410 FAN Sleeper Cab mit BDF und LBW unterfaltbar DAF XD 370 FA mit Sleeper High Cab, Aufbau: Pritsche/Plane mit Ladebordwand DAF XD 450 FAG, Sonderanfertigung DAF XDC 450 FAD Day Cab mit Liebherr Fahrmischer HTM 1005, 36to Gesamtgewicht DAF XF 530 FAT, 3-seiten-Baumeister-Kipper und Frontkran Hiab 262 DAF XF 530 FAW, 3-seiten-Baumeister-Kipper und Frontkran HMF 2820 Solange der Vorrat reicht.

Plattform-Transportwagen für Platten eignet sich für den Transport von langformatigen Materialien - aus massivem pulverbeschichtetem Stahl - 4 stoßfeste schwenkbare 200 mm Vollgummi-Räder mit Stahlradfelge - Tragfähigkeit 800 kg - Plattformgröße: 768×1470 mm - Maße: 832x1532x1158 mm (BxLxH)

Vielseitiger Etagenwagen mit 8 geneigten Gitterböden - aus massivem pulverbeschichtetem Stahl - Größe der Regalböden 938х332 mm Etagenwagen mit 8 geneigten Gitterböden auf jeder Seite, jede mit einer Tragfähigkeit von 18 kg. Unser Etagenwagen mit geneigten Gitterkörben ist für den Transport von Kleinteilen, Verpackungen, Kartons, Textilien usw. geeignet. Sicherheitsgitter verhindern, dass die Ladung herausfällt oder verschüttet wird. Die geneigten Gitterböden des Etagenwagens erleichtern das gleichzeitige Sortieren, Lagern und Transportieren einer großen Anzahl von Artikeln. Bewegliche Lenkräder mit schwarzem Vollgummi und Stahlfelge und verleihen dem Etagenwagen mit geneigten Gitterkörben Manövrierbarkeit und Stabilität. Individuelle Lösungen möglich. - 125 mm Gummireifen mit Stahlfelgen - Tragfähigkeit 300 kg - Maße: 728x988x1696 mm (BxLxH)

Schwerlast-Plattformwagen für den sicheren innenbetrieblichen Transport - aus massivem pulverbeschichtetem Stahl - 4 robuste 200 mm Räder mit Aluminium-Radkörper - Lauffläche aus hochwertigem Polyurethan-Elastomer Blickle Softhane® mit Härte 75° Shore A - Tragfähigkeit 2000 kg - Plattformgröße: 1400×1832 mm - Maße: 1400x1832x980 mm (BxLxH)

Gitterwagen mit 3 Etagen mit extra Umrandung - aus massivem pulverbeschichtetem Stahl - Größe der Regalböden 755×1150 mm - 160 mm Gummireifen mit Stahlfelgen - Tragfähigkeit 500 kg - Maße: 800x1200x1876 mm (BxLxH)

Gitter-Schrankwagen mit Anhängerkupplung aus massivem pulverbeschichtetem Stahl - abschließbar - 260 mm Luftreifen mit Stahlfelge - Tragfähigkeit 500 kg - Plattformgröße: 690×1140 mm - Maße: 750x1150x1800 mm (BxLxH) Der abschließbare Gitter-Schrankwagen mit Anhängerkupplung ist für den Einsatz in Flughäfen, Bahnhöfen und anderen Logistikzentren beim Transport von Fracht konzipiert. Der Gitter-Schrankwagen mit Anhängerkupplung ist an allen Seiten mit einem Gitter umschlossen, um zu verhindern, dass die Ladung herausfällt oder verschüttet wird. Das Dach besteht aus massivem Aluminiumblech. Der Gitter-Schrankwagen mit Anhängerkupplung verfügt über zwei abschließbare Türen und zwei herausnehmbare Einlegeböden. Die drei Böden sind mit einer Gummibeschichtung versehen, die die Ladung schützt und ein Verrutschen während der Bewegung verhindert. Der abschließbare Gitter-Schrankwagen ist mit einer Anhängerkupplung ausgestattet und kann von einem Gabelstapler oder einem Elektroauto mit einer Geschwindigkeit von bis zu 25 km/h gezogen werden. Zusätzlich ist ein komfortabler Griff für das manuelle Ziehen des Gitter-Schrankwagens vorgesehen. Die Laufräder sind luftbereift. 2 Räder sind mit einer Bremse ausgestattet. Individuelle Lösungen möglich.

Stabiler Tischwagen mit kompaktem Griff und zwei stabilen Spanplattenaufsätzen - aus massivem pulverbeschichtetem Stahl - 4 stoßfeste schwenkbare 80 mm Vollgummi-Räder mit robusten Stahlfelgen - Tragfähigkeit 150 kg - Größe obere Arbeitsplatte: 1000×700 mm - Größe untere Ablageplatte: 920х684 mm - Maße: 1090x700x800 mm (BxLxH) Der Tischwagen ist ausgestattet mit einem kompakten Griff und zwei stabilen Spanplattenaufsätzen. Hervorragend geeignet als mobile Werkbank. Dank des freien Zugangs zu den Arbeitsplatten von allen Seiten kann der Tischwagen von mehreren Personen gleichzeitig genutzt werden. Die Rollen sind aus hochwertigem schwarzem Vollgummi mit Metallfelgen gefertigt. Individuelle Lösungen möglich.

Gitter-Schrankwagen mit herausnehmbaren glatten Böden aus massivem pulverbeschichtetem Stahl - abschließbar - 160 mm Vollgummireifen mit Stahlfelge - Tragfähigkeit 500 kg - Plattformgröße: 600×600 mm - Maße: 600x600x1500 mm (BxLxH) Der Gitter-Schrankwagen mit herausnehmbaren glatten Böden ist vollständig mit einem Metallgitter umschlossen, zum Schutz der Ladung gegen Herausfallen oder Verschütten. Der Gitter-Schrankwagen verfügt über zwei abschließbare Türen und vier herausnehmbare Einlegeböden. Der Gitter-Schrankwagen mit herausnehmbaren glatten Böden eignet sich zum Sortieren und Transportieren von kleinen Waren und Kisten. Die Laufräder sind aus hochwertigem schwarzem Vollgummi mit Stahlfelge. Individuelle Lösungen möglich.

Fahrbarer Hubtisch mit Rollenbahn Technische Daten Werkzeugwechselwagen: - Tragfähigkeiten 300 - 1000 kg - Hubbereich der Plattform 650 - 1350 mm - Rollenbahn Hierbei handelt es sich um ein Gerät mit Standardmaßen. Wünschen Sie andere Leistungsparameter, dann sprechen Sie uns bitte an. Wir haben vermutlich auch eine Lösung für Ihre Aufgabenstellung.

Tragfähigkeit max. 2000 kg Rollendurchmesser max. 1250 mm 2 Elektro-Fahrantriebe elektrische Servolenkung hydraulische Schwenkvorrichtung Spezial-Vierwegefahrwerk zum Einsatz im Schmalgang

Tragfähigkeit max. 2000 kg Rollendurchmesser max. 1250 mm 2 Elektro-Fahrantriebe elektrische Servolenkung hydraulische Schwenkvorrichtung Spezial-Vierwegefahrwerk zum Einsatz im Schmalgang

Schwerlast Deichsel-Schlepper (bis 20 to)

Schwerlast Deichsel-Schlepper (bis 20 to)

Korbwagen mit 1 Korb aus massivem pulverbeschichtetem Stahl - 75 mm graue Gummireifen - Tragfähigkeit 150 kg - Maße: 502x752x1015 mm (BxLxH) Unser Korbwagen mit einem Korb eignet sich für den Transport aller Arten von Waren – Kartons, Kisten, Mappen, Kleinteile usw. – in Verwaltungs-, Produktions- und Lagerbereichen. Die kompakte Form, die zwei Griffe und der große Korb machen den Korbwagen bequem für den Transport zwischen den Produktionslinien sowie für die Bereitstellung und Sortierung von Waren in Lagerräumen. Die volllenkbaren Rollen aus grauem, spurlosem Gummi gewährleisten eine hohe Manövrierfähigkeit des Korbwagens. Individuelle Lösungen möglich.

Handgerät für Gas & Bremse mit elektrischer Gasübertragung Das Veigel eClassic ist das neueste Handgerät von Veigel, was es auf dem Markt gibt. Die Gasübertragung erfolgt zu 100% elektronisch direkt an das Fahrsystem. Dieses Handgerät wird nach dem sogenannten "Dreh-Drück-Prinzip" bedient, d. h. zum Gasgeben wird der ergonomisch perfekt in der Hand liegende Griff ganz leicht gedreht und zum Abbremsen wird dieser einfach nach vorne bewegt. Es ist nur ein sehr geringer Kraftaufwand erforderlich. Was bei dem neuen Veigel eClassic besonders auffällt, ist das sehr schlanke Design, welches während der Autofahrt für eine erhöhte Beinfreiheit sorgt. Alle Details finden Sie nachstehend nochmal aufgeführt: • 100% elektronische Gasübertragung direkt an das Fahrzeugsystem • Bremsfeststellung per Knopfdruck (z.B. an der Ampel) • Einfaches und ermüdungsfreies Gas geben und Bremsen • Dreh-Drück-Prinzip • Ergonomische Form des Griffes

Für den einfacheren Transfer vom Rollstuhl auf den Autositz. Für den Transfer im Fahrzeug ist eine 6-Wege-Transferkonsole bestens geeignet. Wenn Sie das Fahrzeug mit dem Rollstuhl befahren, erfolgt der Einstieg üblicherweise über ein Liftsystem, durch das Sie einfach und bequem, mit dem Rollstuhl, in das Fahrzeug hinein gehoben werden. Die Transferkonsole kann sowohl auf der Fahrer, als auch auf der Beifahrerseite verwendet werden. WICHTIG: Es ist darauf zu achten, dass sich je nach Einbauort, z.B. auf der Beifahrerseite, keine störenden Schienen am Boden befinden dürfen, über die ggf. mit dem Rollstuhl gefahren werden müsste! Der Autositz alleine ist nicht in der Lage die Sitzposition zu verändern. Das ist nur in der Kombination mit entsprechender Konsole und einem Sitz möglich. Die Konsole ist sozusagen der Unterbau, auf dem der ausgewählte Autositz angebracht wird und dadurch die flexible und gewünschte Positionierung ermöglicht. Die 6-Wege-Konsole ist in einer langen oder kurzen Ausführung erhältlich und je nach Fahrzeug auf der Fahrer- oder Beifahrerseite nutzbar. Sie ist Crashtest zugelassen in allen Fahrpositionen!

Schwenksitzkonsolen lassen sich ganz beuem aus dem Fahrzeug drehen und wenn sie mit einer Hubfunktion ausgestattet sind, lassen sie sich zusätzlich noch heben und senken. Schwenksitzkonsolen mit Hubfunktion lassen sich wie Schwenksitze mit Hilfe einer Fernbedienung leicht um die B-Säule herum und aus den Auto heraus drehen. Zusätzlich besitzen die Konsolen eine Liftfunktion, was bedeutet, dass der Sitz außerhalb des Fahrzeuges abgesenkt werden kann, um eine optimale Aufstehposition bzw. Umsetzhöhe zum Rollstuhl zu erlangen. Diese Funktion ist besonders für hohe Wagen geeignet. Die Schwenksitzkonsole Turny HD 300 ist bis zu 30 cm stufenlos absenkbar. Auf Wunsch kann eine Stopppunkt vorprogrammiert werden. Der Drehvorgang erfolgt mechanisch, der Absenkvorgang elektrisch.